“一年一场风，从春刮到冬”，这是人们描述榆林这座“驼城”的自然景象。丘陵沟壑区，地形破碎，梁峁纵横，颇能感受开路建业之不易，而有色铁路专用线就坐落于这座“一方水土难养一方人的”贫瘠之地。

在陕西有色集团产业集群化推进的宏伟蓝图里，铁路专用线就是那生花之笔，而为了将这一笔绘制的更加势状雄强，2013年陕西有色集团、陕煤集团和西安铁路局按照强强联合，共谋发展的战略规划，合资擎画出输送百亿“乌金”的蜿蜒铁轨。

有色铁路专用线抢抓机遇，趁势而上，铁路运销公司作为陕西有色榆林新材料集团的权属子公司，在陕西有色集团的正确领导下，一路斗严寒、战酷暑，任凭狂风起，稳建铁路线，紧跟新时代步伐,战胜艰难险阻，大踏步地向前进，最终取得了铁路专用线运营通车的阶段性胜利。

光辉路程党引领  深谋远虑布全局

党的十八大以来，党中央国务院从实现中华民族伟大复兴的战略高度，发出了打赢蓝天保卫战的号令。两级集团运筹帷幄、抢抓先机，正式打响了以调整运输结构，推进大宗货物运输“公转铁”为主攻方向，加快铁路专用线建设，力图贯通煤、铝镁合金作业区的“最后一公里”，降低物流成本，完善园区物流产业链的第一枪。

这一枪响彻天际，让沉寂几年的村庄又一次炸开了锅。从此，铁路运销公司正式踏上了将蓝图变为现实的新征程。

龙卧铁轨盘腹地  塔楼耸立冲云霄

“万事开头难，只要肯攀登。”2017年5月，铁路专用线项目正式开工建设。这一次，并没有“前人栽树，后人乘凉”的便易，他们在这片风沙肆虐的荒地里，枕戈寝甲搞营生，赤地千里走村户，磨着嘴皮说服着被这片黄土养育了一辈子的村民，让他们将这贫瘠之地交付我们开垦立业。

这场战役，一打就是一年，他们终于被这群建设者的执着和坚韧感动，化干戈为玉帛。2018年4月2日，铁路专用线全面开工。专用线现场机声隆隆、塔楼高耸，栈桥蜿蜒、焊花闪闪；路基全线贯通，钢轨全部铺设，输煤栈桥架设完成，装煤塔高高矗立；建设工地上办公楼、信号楼、公寓楼、餐厅综合楼拔地而起……

然而专用线的建设却如在江湖中，波澜开阖，一波未平，一波又起。同行企业在隔壁夯基垒台，立柱架梁，使得原本一帆风顺的路途变得困难重重。原有的线路接轨方案重新变更，建设者们在风雨中穿梭于榆林和古城西安，商讨重改事宜，另辟蹊径；开沙建路时，地下水大量涌入，如喷泉水柱，蔓延周边，他们混着泥浆，冒着严寒，在沙地里用片石回填，打井上百余口，直到水位下降……

建设之路磨难重重，他们用坚定的意志创造了一个又一个辉煌成绩。“投身工程建设、争当明星员工”的倡议、立“军令状”、召开“苦干60天、冲刺保目标”誓师动员大会、“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”这些晨钟暮鼓的激励，如星星之火，燎起了整个项目建设，激发了建设者们“带吴钩”效命沙场的斗志，演绎一场波澜壮阔“拼命也要建成铁路线”的壮丽史诗。

同年12月26日，有色铁路专用线以累计12个月完成设计工期18个月的优异成绩圆满完成了建设任务，达到初验条件。西安铁路局委派运输、货运、工务、电务、机务、供电六个专业组的48位专家，在两天的时间里，通过听取汇报、查阅图纸资料、现场核查等方式，对工程建设情况进行全面检查验收。建设者们幸不辱命，铁路专用线顺利通过验收。

“不到长城非好汉，屈指行程二万”，正是这面临困难卧薪尝胆、悬梁刺股的决心，促使铁路专用线顺利通过中国铁路西安局集团公司验收。同时也打造出了一支“吃得苦、敢于拼、打硬仗”的铁战队伍。

千淘万漉虽辛苦  吹尽狂沙始到金

初验过后，铁路专用线建设进入攻城拔寨的冲刺阶段。蓝天白云下，沙黄相接处，长达三公里多的铁路专用线路堑，如蛟龙卧坡，初露腾飞的雄姿。长轨之上，镌刻着铁路运销公司建功立业的伟大梦想。千条万续的手续办理、曹家伙场站改、铁路核心站后四电、10KV电力及通讯电力迁改、有色专用线CTC换装等“拦路虎”又一次打破了专用线原有的宁静，接踵而至的新挑战如一块巨石压在每个人心头，胜利的曙光再次渐行渐远……

兵来将挡，水来土淹。这帮初生牛犊不怕虎的建设者们，又一次在摸着石头过河中，不断找寻解决问题的方案。整合资源，急事急办、特事特办、专人盯控、赤膊上阵……上演了一场新时期的“百团大战”。殷殷期许、声声嘱托，激励着建设者们干事创业的热情；齐抓共管、狠抓节点，督促着建设者们全心投入履职践行的实际工作中；捷报频频、越战越勇，大功告成的号角吹响铁路专用线的每一个角落。

2019年4月25日铁路专用线站前工程全部完成；26日所有信息设备系统调试完成；5月，铁路专用线顺利通过复验；7月12日取得设备开通手续；7月24日机捣车顺利进场；8月21日取得货运开通手续；8月26日铁路专用线6号道岔顺利接轨，专用线物理连接国家铁路，具备运输条件。

9月13日，整整三天两夜的奋寝忘食，仅仅六个小时就完成了首列装车任务，创造了铁路专用线首列筒仓装车记录，刻有“杭来湾”的第一箱煤，标志着陕西有色榆林新材料集团铁路运销公司铁路专用线正式运煤了。

在快速装车站随着有条不紊的操作，杭来湾煤从仓筒里喷涌而出。“一车炭，千余斤，未行万里泪先流”，望着闪着黑色“乌金”的煤炭，望着满载着3298吨煤炭的83067次列车由和谐HXD11209牵引伴着月色驶出有色站，在场所有人都流下了激动地热泪。这辆希望之车像一颗种子在建设者们的心里生根发芽，长出铁路专用线可以正式开通运营的幼芽，也将长出可以把铁路专用线运营好、发展好的参天大树。

9月25日，伴随着5643号内燃机车的汽笛鸣响声，铁路专用线正式开通运营。铁路专用线的建成是新材料集团贯彻党的十九大精神、落实省委省政府“三个经济”、推动高质量发展的重要成果，也是新材料集团用实际行动向中华人民共和国成立70周年的献礼！

时光荏苒。建设期的热潮已然退去，历史的风雨浩瀚汹涌，岁月的河流绵长蜿蜒，难以忘怀建设者们在这片土地上的殚智竭力，无法冲淡对建设者们的崇高敬意。翻开建设期泛黄的图纸，遥望历史的天空，建设期所衍生的奋斗精神已渗透在整个铁路专用线建成的光辉史册中，永不褪色。

不忘初心担使命 奋楫争先立潮头

如今的铁路专用线现场一片“布谷飞飞劝早耕，舂锄扑扑趁春睛”的景象。趁着开通运营的东风，仅仅一个月，铁路专用线共计23列火车进站，拉煤量近10万吨，开启了同行企业首月运煤量的先河，圆满完成月度任务目标，为加速成为产业园的物流支柱奠定基础。

这就是铁路运销公司的建设历程，一路的完美蜕变，离不开所有人的拼搏奋进；一路的艰难前行，离不开所有人的辛勤付出。每一次的苦难都是一场全力以赴的奋战，“不忘初心、牢记使命”是诠释为这场“战役”付出的所有建设者最完美的写照。

在“聚”文化的引领下，铁路运销公司将继续秉持“敬业担当、行稳致远”的精神，以饱满的热情，无私的奉献，百分百的担当，砥砺前行，充分依托杭来湾优质煤炭资源，积极开拓外煤运输物流服务领域，形成自销和承外运输一体化，拥有优质稳定客户和良好运力保障的经营单元，快速形成新的、可持续的经济增长点，担负起陕西有色榆林新材料循环经济产业园的物流重担，实现铁路专用线运营高效发展的目标，奋力将铁路运销公司打造成为榆林新材料集团的创新型企业，强化集团的核心竞争力，为陕西省和榆林市经济腾飞助力，为促进大宗物资的运输向着科学、绿色的方向贡献力量！

【责任编辑：刘强】